不锈钢紧固件系列

不锈钢外六角螺丝

不锈钢内六角螺丝

不锈钢十字槽螺钉

不锈钢自攻螺钉

不锈钢紧定螺钉

不锈钢马车螺栓

不锈钢吊环螺钉

不锈钢螺母系列

不锈钢垫圈系列

热镀锌紧固件系列

热镀锌外六角螺丝

热镀锌内六角螺丝

热镀锌双头螺柱

热镀锌螺母

热镀锌垫圈

工业紧固件系列

组合螺钉

法兰螺栓

膨胀螺栓

全牙牙条

美制螺丝

圆螺母

高强度紧固件系列

12.9级内六角螺丝

12.9级外六角螺丝

12.9级塞打螺钉

12.9级紧定螺钉

10.9级钢结构螺栓

10.9级沉头内六角

10.9级盘头内六角

钣金紧固件系列

压铆螺母

压铆螺钉

压铆螺柱

焊接螺母

拉铆螺母

焊接螺钉

抽芯铆钉

通用紧固件

嵌装铜螺母

六角隔离柱

TONG不锈钢

钢丝螺套

尼龙紧固件

除了档圈和销轴类的辅助型紧固件外，常用的主流紧固件连接方式可分为三种：铆接方式、螺纹连接方式和焊接方式。那么这三种不同的连接方式各有什么特点呢？哪一种会更加完善？

紧固件在铆接的过程中，它可承受的剪切力是比较好的，但可承受的拉力比较小，所以很多铆接紧固件都有采用拉断的方式来进行安装。螺纹连接是通用型连接，它的受剪力和受拉力都是比较均衡的，适用于绝大多数的环境。而焊接方式是最牢固的，但是横力受撕裂的承受力比较弱。从便捷的角度来分析，只有螺纹连接是可以随时拆卸重复使用的一种试，而铆接和焊接属于一次性连接，紧固件安装后无法二次利用。从完善的角度排列下来就是螺纹连接最好，铆接次之，焊接最后。从质量控制角度来讲，螺纹连接比较方便，适合质量的随时排查和检验，而焊接次之，铆接方式排最后，它是最不方便来控制质量稳定的一种连接。从使用成本来说，则要反过来了，焊接紧固件的成本是比较低，铆接紧固件的成本略高，而螺纹连接的成本是它们三种连接方式中居第一高位。从轻量化的解雇来讲，铆接最轻量化，焊接次之，而螺纹连接的重量最高。所以这三种方式，是没办法比较哪一种更好，只能说，哪一种更适合安装环境。

在飞机制造中，有很多不同的材料相结合，所以焊接这种方式是不适合，而飞机也需要轻量化，所以铆接方式在飞机的应用中就占比居多了。而汽车则是螺纹连接比较多。铆接则多用于钣金和电脑电子电器等产品。而螺纹连接则使用在机械设备和桥梁上居多。很多人会问了，焊接如些牢固，为什么桥梁不尽可以的采用焊接呢？这是因为焊接的质量稳定因数不好控制，它的耐疲劳程度无法进行预判，只有螺纹连接才能保证其它安全可靠，并且可以随时监测到具备的应用数据，需要更换的时候也相对来说比较容易一些。

如果再从安装的简晚程度来说，螺纹连接也是最方便的，只要安装条件能满足操作要求，螺纹连接质量是最可靠的。而一些电脑的主板或是其它钣金机箱之类的，则多使用铆接方式来安装，这也是因为安装环境的需要，钣金比较薄，螺纹连接无法形成锁紧，有点大材小用的感觉，而焊接就更行不通了，焊接有焊点，外观难看不说，薄钣金也无法在上面加热，一不小心就把材料给熔出一个洞了。

螺栓虽说是最佳的一种连接方式，但也并不是所有的环境都能适合，刚才说了钣金就不适用，还有一些常见的环境中，也并不是都可以使用螺纹连接的。我们知道，螺纹是一种垂直状态的直杆，如果孔位公差不对，或是孔位不同心，那么螺纹杆就很难穿过这个孔，而焊接则没有这种顾虑。

所以说来说出，本篇文章想表达的意思是，不管哪一咱连接方式，并不能简单的用好坏来区别，而是要根据应用环境来进行选择。