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虽说螺纹都是搓丝机搓出来的，但如果螺纹是超大型的，就没有这样的设备来搓了，那怎么办呢？只能的车削加工出来。通常来说，M56以上的螺纹都是要车削加工的。考虑到螺纹加工时的公差和膨胀系数的变化，螺纹的公称直径要比车削的螺纹基本尺寸小0.3毫米左右，车削中要保证螺纹尾部收刀时的完宽度，并且螺纹的底孔尺寸正好是公称直径减点螺距后的尺寸。 螺纹车削加工时，设备调试一定要精密可靠，螺纹车刀进给的速度和连续性一定是要达到最佳状态，当螺纹车削到一半时，如果出现转速变高或变低甚至停下来的情况，螺纹会出现一个很明显的毛刺，这时候的螺纹是无法过通止规的。只有车刀在螺纹完全车削成型，并且走位到达最尾端时，才可以停止车削的工作。螺纹底径的尺寸要按照D-P的参数来设定，也就是公称直径减掉牙距，D螺纹外径确定后，螺纹牙尖位置和牙底之前不会重合咬死，这时候就直接保证了螺纹的有效高底度。此工作原理同样适用于细牙螺栓。 车削螺纹在加工出来后，无法做到完全的密封效果，如果需要密封，可以采用加橡胶垫圈的方法来解决，但橡胶垫圈会因为时间过长后出现老化，如果实在是要求很高，可以采用专业的耐落涂层处理来解决密封性的问题。 防盗螺丝看名称就知道它的主要不同之处了。防盗螺丝就是为了防止拆卸拿走的，普通的外六角和内六角，使用的板手工具满大街都是，只要你有工具就能很方便的拆卸拿走了，而防盗螺丝就是为此而特殊设计的一款螺丝。 防盗螺丝也有很多种，我们常见的马车螺栓其实就具备有防盗功能。马车螺栓的头部是一个圆帽，反面用螺母锁紧，你要想拆下来，在帽头上是没办法用工具拆装的，只能从反面拆下螺母才可以，但一般基体的反面又是密封的，所以马车螺栓具备一定的防盗功能。还有一种是内六角圆柱头螺比，它的头部因为设计的需要，只能露在外面，那它如何防盗呢？我们常见的内六角是一个凹进去的六角孔，只要用六角板手就能拆，但这个防盗螺比的设计在是这个内六角孔的中间多出了一根竖着的圆针，也就是说，你用普通的内六角板手根本就无法放进去这个内六角孔，而单独使用的板手，市面上又无法购买得到，所以就起到了防盗作。
这种带芯的防盗螺丝，成本不高，制作方便，只要将一颗标准的内六角螺丝或是盘头螺丝的模具改一下就可以生产了，和普通螺丝相比，在材料成本及生产时间上并没有区别，所以一些电信基站为了防止破坏，大多数都采用这种防盗螺丝来安装使用。 我们只需要看上面的这一款图，就明白了防盗螺丝的原理，直接点说，就是让你找不到合适的工具来拆装它。所以设计防盗螺丝的关键点就在于螺丝头部形状，跟螺纹没有关系，我们也可以把头部设计成异形的形状，也可以直接不要安装工具孔位，甚至直接一个圆圆的帽头都能起防盗作用，正所谓一理通，百理通。 在我们家庭日常使用的一些小家电产品中，厂方为了防止小孩误操作，也会将很多螺丝钉设计成找不到工具拆的情况，包括一些汽车轮胎上的螺丝就是这样的。所以它也叫防拆卸螺丝，防拆卸有二种模具，一种是螺丝防拆，一种是螺母防拆。防拆卸螺丝主要是内六角孔变成内五角或是内八角，也有设计成内梅花，又或是Y字型孔等等。 下面整理的资料是常用的国标螺纹和国际标准螺纹的对等关系，也就是说，如果图纸中注明的螺纹如果采用的是国标技术参数，但客户要求的又是国际标准，那么就可以从下面整理的资料中找到对应的关系。
普通螺纹 基本牙型 GB/T192 —1981 与ISO68等效
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