不锈钢紧固件系列

不锈钢外六角螺丝

不锈钢内六角螺丝

不锈钢十字槽螺钉

不锈钢自攻螺钉

不锈钢紧定螺钉

不锈钢马车螺栓

不锈钢吊环螺钉

不锈钢螺母系列

不锈钢垫圈系列

热镀锌紧固件系列

热镀锌外六角螺丝

热镀锌内六角螺丝

热镀锌双头螺柱

热镀锌螺母

热镀锌垫圈

工业紧固件系列

组合螺钉

法兰螺栓

膨胀螺栓

全牙牙条

美制螺丝

圆螺母

高强度紧固件系列

12.9级内六角螺丝

12.9级外六角螺丝

12.9级塞打螺钉

12.9级紧定螺钉

10.9级钢结构螺栓

10.9级沉头内六角

10.9级盘头内六角

钣金紧固件系列

压铆螺母

压铆螺钉

压铆螺柱

焊接螺母

拉铆螺母

焊接螺钉

抽芯铆钉

通用紧固件

嵌装铜螺母

六角隔离柱

TONG不锈钢

钢丝螺套

尼龙紧固件

螺纹是历史中最实用的发明，全球这么多国家，都在很久前就研究各种联接方式，而最终是用现在我们常用的螺纹来实现的，并且将这个标准一直沿用至今。在各国庞大的螺纹标准中，形成了以德标、美标、国际标准为主导，我国当然是用国标了。这么多螺纹标准，就带来一个潜在的问题，万一选错螺纹标准了呢，那整批生产的螺栓就全废了，这个代价是很大的，因为螺栓都是批理生产的，一断产生浪费，成本就巨大，所以我们要弄清楚螺纹的一相关知识，今天就来了解一下螺纹的发展历史以及未来的演变方向。

螺纹主要是把螺杆的螺旋运动变成线性运动，然后利于内外螺纹的行程相互作用，来锁紧零件。早上上世纪，各行各业的流通开始变成日常经营中的常态，为了能二个不同的国家达到兼容，开始制定标准螺纹，这是一个具有很高挑战性的任务。经过努力，终于在1898年的时候，标准制定了统一的国际螺纹标准，但是由于物流交通的不发达，导致了其它很多国家并没有马上跟进，还是沿用本国的一些螺纹标准，这期间，就包括了瑞士的钟表螺纹标准。其实一直到现在，各国螺纹的标准进程也没停止过，市场还是公制螺纹和英制螺纹各行其道，关键这二款螺纹在应用市场都是需求量很大， 这也是一直没有统一的原因吧，涉及面太广，确实执行起来难度太大了。

就普通的传动螺纹标准来说，它是最常用的机械螺纹，工业领域的主要标准品，无锡泛奥所以经营的产品就属于传动螺纹类。而在汽车和航空领域，由于行业的特殊性，它会有自已的一些螺纹标准，和传统的螺纹标准并不通用。

其实早期的螺纹不是我们上篇文章所说是搓丝机搓出来，而是用车床车的，因为当时还没有发明出搓牙的设备，而车床的发明是在搓牙机的前面，车床问世后，首先开创了英制螺纹的标准，这是第一个螺纹标准的制定，它是以英寸为单位，很大程度上简化了螺纹的安装和加工，一直到1947年，国际单位才制定了螺纹的国际标准，也就是ISO系列，然后又在1949的解放时期，又重新制定了UTS螺纹标准，它原本是想一统江湖，将英制螺纹标准收纳在此范围，只是因为各种原因，反而是英制螺纹标准沿用至今，而UTS标准消失不见了。

在ISO和英制螺纹标准中，还分成了粗牙和细牙的标准，细牙螺纹可以提供更高的防松性能，它在转速很高的环境中，也能不松动，汽车螺栓的螺纹基本上都是细牙标准，在公制螺纹中，如果是M12的粗牙，它的牙距是1.75，如果是细牙，则成了1.5或是1.25了，如果是英制螺纹，如果是5/16的螺纹，标准牙是18牙，如果是细牙呢，就变成了24牙了。